Bu mhath leam an luchd ùr OOG againn a cho-roinn, a làimhsich sinn gu soirbheachail fo cheann-ama gu math teann.
Fhuair sinn òrdugh bhon chom-pàirtiche againn anns na h-Innseachan, ag iarraidh oirnn 1X40FR OW a ghlèidheadh bho Tianjin gu Nhava Sheva air 1 Samhain ETD. Feumaidh sinn dà chargo a chuir air falbh, le aon phìos 4.8 meatairean a leud. Às deidh dhuinn dearbhadh leis an neach-luingeis gu bheil an cargo deiseil agus gun gabh a luchdachadh agus a chuir air falbh aig àm sam bith, chuir sinn air dòigh gu sgiobalta airson a’ ghlèidheadh.
Ach, tha an t-àite bho Tianjin gu Nhava Sheva glè chumhang, agus dh’iarr an neach-ceannach an turas seòlaidh as tràithe cuideachd. Bha againn ri cead sònraichte fhaighinn bhon Neach-giùlain gus an t-àite luachmhor seo fhaighinn. Dìreach nuair a bha sinn a’ smaoineachadh gum biodh am bathar air a chuir air falbh gu rèidh, dh’innis an neach-cuiridh dhuinn nach b’ urrainnear am bathar aca a lìbhrigeadh mar a chaidh iarraidh ro 29 Dàmhair. Bhiodh an ruighinn as tràithe madainn an 31mh den Dàmhair, agus is dòcha gun cailleadh iad an soitheach. Is e droch naidheachd a tha seo!
A’ beachdachadh air clàr-ama inntrigidh a’ phuirt agus imeachd na luinge air a’ chiad latha den t-Samhain, bha e coltach gu robh e dùbhlanach coinneachadh ris a’ cheann-latha. Ach mura h-urrainn dhuinn an soitheach seo a ghlacadh, bidh an t-àite as tràithe ri fhaighinn às dèidh a’ 15mh latha den t-Samhain. Bha feum èiginneach aig an neach a fhuair an t-seirbheis air a’ chargo agus cha b’ urrainn dha an dàil a phàigheadh, agus cha robh sinn airson an t-àite a choisinn sinn gu cruaidh a chall.
Cha tug sinn seachad. Às dèidh dhuinn conaltradh agus barganachadh leis a’ ghiùladair, chuir sinn romhainn an neach-luingeis a bhrosnachadh gus oidhirp cho-òrdanaichte a dhèanamh gus an soitheach seo a ghlacadh. Dh’ullaich sinn a h-uile càil ro-làimh, chuir sinn pacadh èiginneach air dòigh leis an teirminal, agus chuir sinn a-steach airson luchdachadh sònraichte leis a’ ghiùladair.
Gu fortanach, madainn an 31mh den Dàmhair, ràinig an luchd ro-mhòr an ceann-uidhe mar a bha dùil. Taobh a-staigh uair a thìde, fhuair sinn air an luchd a luchdachadh sìos, a phacaigeadh agus a dhèanamh tèarainte. Mu dheireadh, ro mheadhan-latha, lìbhrig sinn an luchd dhan phort gu soirbheachail agus chuir sinn air a’ bhàta e.
Tha an soitheach air falbh, agus mu dheireadh thall is urrainn dhomh anail a tharraing gu furasta a-rithist. Tha mi airson mo thaing a thoirt do mo luchd-dèiligidh, don phort-adhair, agus don chompanaidh-giùlain airson an taic agus an co-obrachadh. Còmhla, dh’obraich sinn gu cruaidh gus an obair dhùbhlanach seo a choileanadh ann an lìbhrigeadh OOG.
Àm puist: 3 dhen t-Samhain 2023