Rè Cogadh na Ruise agus na h-Ucràine, dh’ fhaodadh gum bi dùbhlain agus cuingealachaidhean ann a bhith a’ giùlan bathar dhan Úcráin tro chòmhdhail mara, gu h-àraidh air sgàth an t-suidheachaidh neo-sheasmhach agus smachd-bhannan eadar-nàiseanta a dh’ fhaodadh a bhith ann. Seo na modhan-obrach coitcheann airson bathar a chuir dhan Úcráin tro chòmhdhail mara:
A’ taghadh puirt: An toiseach, feumaidh sinn port freagarrach a thaghadh airson bathar a thoirt a-steach don Úcráin. Tha grunn phuirt mhòra aig an Úcráin, leithid Port Odessa, Port Chornomorsk, agus Port Mykolaiv. Ach mar a tha fios agad airson luchdan oog agus luchdan shoithichean briste, chan eil seirbheis aig na puirt mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd san Úcráin. Mar as trice bidh sinn a’ taghadh Constantza agus Gdansk a rèir a’ cheann-uidhe mu dheireadh. An-dràsta, tha mòran de luchd-giùlain mòr a’ seachnadh sgìre na Mara Duibhe air sgàth an t-suidheachaidh teann eadar an Ruis agus an Úcráin. Is e roghainn eile puirt Turcach a chleachdadh airson ath-luchdachadh, leithid Derince/Diliskelesi.
Planadh an Luingeis: Às dèidh dhut am port a thaghadh, cuir fios chun a’ ghiùlain agus riochdairean ionadail gus mion-fhiosrachadh an luingeis a phlanadh. Tha seo a’ gabhail a-steach a bhith a’ sònrachadh an seòrsa, na meud, an dòigh luchdachadh, an t-slighe luingeis, agus an ùine gluasaid tuairmseach airson na bathar.
A’ gèilleadh ri riaghailtean eadar-nàiseanta: Mus cuir thu bathar air falbh, dèan cinnteach gun dèan thu rannsachadh mionaideach agus gun tèid smachd-bhannan eadar-nàiseanta a thaobh na h-Ucrain a choileanadh. Bu chòir aire shònraichte a thoirt do nithean no bathar mothachail a dh’ fhaodadh a bhith co-cheangailte ri cleachdadh armachd, oir dh’ fhaodadh iad a bhith fo chuingealachaidhean malairt.
Làimhseachadh Sgrìobhainnean agus Modhan-obrach: Feumaidh luchdan a bhith air an lìbhrigeadh diofar sgrìobhainnean agus modhan-obrach, a’ gabhail a-steach cùmhnantan còmhdhail, sgrìobhainnean luingeis, agus pàipearan-cleachdaidh. Dèan cinnteach gu bheil na sgrìobhainnean riatanach uile air an ullachadh agus gu bheil na bathar agad a’ coinneachadh ri riatanasan in-mhalairt na h-Ucrain.
Sgrùdadh is Tèarainteachd Bathair: Rè còmhdhail mara, dh’ fhaodadh gum bi ceumannan sgrùdaidh is tèarainteachd air a’ bhathar gus casg a chuir air nithean toirmisgte no cunnartach bho bhith air an cur air falbh.
A’ cumail sùil air an luchd: Cho luath ‘s a thèid an luchd a luchdachadh air an t-soitheach, bidh sinn a’ cumail sùil air adhartas an luchd tron chompanaidh-giùlain gus dèanamh cinnteach gun ruig e am port ainmichte ann an deagh àm.
A’ roinneadh nan luchdan a chuir sinn a-mach roimhe
ETD 23 Ògmhios, 2023
Zhangjia --Constantza
Craein ZTC300 agus ZTC800
Dalian--Constanza
ETD: 18 Giblean, 2023
IOMLAN 129.97CBM 1 26.4MT/8 PCS BOGSAICHEAN FHIODHA
ETD 5 Giblean
Zhangjiagang --Constantza
2 aonad crann + 1 aonad dozer
Shanghai--Consantza
ETD 12 Dùbhlachd 2022
-10 aonadan DFL1250AW2 - 10.0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/aonad
- 2 aonad DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/aonad
- 2 aonad DFH3310 - 11,000*2,570*4,030 / 18800KG/aonad
Shanghai --Derince
ETD 16 dhen t-Samhain, 2022
8 Trucaichean: 6.87 * 2.298 * 2.335 m;
10T/Truc
Tianjin gu Constanta, Romania.
1 Crann Gluasadach
QY25K5D: 12780 × 2500 × 3400 mm; 32.5T
Àm puist: 2 Lùnastal 2023