Tha OOGPLUS, companaidh bathair air thoiseach a tha gu sònraichte a’ giùlan bathar ro-mhòr is trom, air an eòlas a nochdadh a-rithist ann a bhith a’ daingneachadh nithean mòra ceàrnagach airson luingearachd shàbhailte is èifeachdach. Tha dòigh-obrach ùr-ghnàthach is mionaideach na companaidh a thaobh daingneachadh bathar air cliù a chosnadh dhaibh mar chom-pàirtiche earbsach do luchd-dèiligidh le feumalachdan logistics dùbhlanach. Dùbhlan Bathair Ceàrnagach Ro-mhòr Tha dùbhlain sònraichte ann a bhith a’ giùlan bathar ceàrnagach ro-mhòr, gu sònraichte nuair a thig e gu bhith a’ luchdachadh is a’ daingneachadh nan nithean a-staigh.raca còmhnardsoithichean. Is e aon de na prìomh chùisean dìth phuingean ceangail togte, agus faodaidh seo leantainn gu gluasad no sleamhnachadh a’ chargo rè an turais. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ cur cunnart air ionracas a’ chargo ach cuideachd air sàbhailteachd an t-soithich agus a’ chriutha. Tha eòlas farsaing aig Eòlas OOGPLUS ann an Ceangal Cargo ann a bhith a’ làimhseachadh a leithid de chargo, air a bhith soirbheachail ann a bhith a’ riaghladh iomadh luchd den aon seòrsa. Tha sgioba de phroifeiseantaich eòlach na companaidh a’ tuigsinn na duilgheadasan a tha an lùib a bhith a’ daingneachadh cargo ceàrnagach ro-mhòr agus tha iad air seata coileanta de chleachdaidhean as fheàrr a leasachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an cargo seasmhach tron turas.
Dòighean Tèarainte Ùr-ghnàthach Gus dèiligeadh ri dùbhlan tèarainteachd luchd ceàrnagach, bidh OOGPLUS a’ cleachdadh siostam ceangail ioma-phuing a nì cinnteach gu bheil an luchd ceangailte gu daingeann anns a h-uile taobh - clì, deas, suas, sìos, aghaidh agus cùl. Tha an dòigh seo a’ toirt a-steach cleachdadh strapan ceangail àrd-neart, slabhraidhean agus uidheamachd sònraichte a chaidh a dhealbhadh gus an luchd a sgaoileadh gu cothromach agus casg a chuir air gluasad sam bith. Bidh am pròiseas a’ tòiseachadh le measadh mionaideach air tomhasan, cuideam agus meadhan grabhataidh a’ chargo. Stèidhichte air an anailis seo, bidh an sgioba a’ dearbhadh an suidheachadh as fheàrr airson a’ chargo taobh a-staigh a’ chontaineir agus àireamh agus àite nam puingean ceangail a tha a dhìth. Tha aire shònraichte ga thoirt do na puingean far a bheil an luchd nas dualtaiche gluasad, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na raointean sin air an neartachadh le ceumannan tèarainteachd a bharrachd. Fianais Lèirsinneach air Tèarainteachd, Tha sgrùdadh lèirsinneach na phàirt chudromach den phròiseas. Bho na h-ìomhaighean a chaidh a thoirt seachad, tha e follaiseach gu bheil an luchd tèarainte le bhith a’ cleachdadh sreath de phuingean ceangail eadar-cheangailte, a’ cruthachadh lìonra làidir a chumas an luchd na àite. Tha cleachdadh iomadh sreath de cheangal agus suidheachadh ro-innleachdail phuingean tèarainte a’ dèanamh cinnteach gu bheil an luchd neo-ghluasadach, eadhon fo na suidheachaidhean as cruaidhe air a’ mhuir. Earbsa agus Sàsachd Luchd-dèiligidh Chan eil dealas OOGPLUS a thaobh sàbhailteachd agus càileachd air a dhol gun mhothachadh. Tha luchd-dèiligidh air an sàsachd agus an earbsa a nochdadh ann an comas na companaidh dèiligeadh ri bathar iom-fhillte agus àrd-luachmhor. Tha an taghadh tric de OOGPLUS airson luchdan cho cudromach na fhianais air earbsachd agus eòlas na companaidh. A’ coimhead air adhart, mar a tha an t-iarrtas airson còmhdhail bathar ro-mhòr agus trom a’ sìor fhàs, tha OOGPLUS fhathast aig fìor thoiseach ùr-ghnàthachaidh agus sàr-mhathais. Tha a’ chompanaidh an-còmhnaidh a’ tasgadh ann an teicneòlasan ùra agus prògraman trèanaidh gus na comasan aice a leasachadh agus seirbheis eadhon nas fheàrr a thoirt don luchd-dèiligidh aice.
Àm puist: 24 Dàmhair 2024