Tha OOGPLUS gu sònraichte a’ giùlan bathar mòr is trom.Tha sgioba sgileil againn le eòlas ann a bhith a’ làimhseachadh còmhdhail pròiseict.Nuair a gheibh sinn ceistean bhon luchd-dèiligidh againn, bidh sinn a’ measadh tomhasan agus cuideam a’ chargu a’ cleachdadh ar n-eòlas obrachaidh farsaing gus faighinn a-mach a bheil e freagarrach airson a bhith a’ luchdachadh inneal àbhaisteach no inneal sònraichte.Nuair a bhios tomhasan agus cuideam a’ chargu nas àirde na comas nan soithichean, bidh sinn gu sgiobalta a’ toirt seachad fuasglaidhean eile a’ cleachdadh Break Bulk shipping.Le bhith a’ dèanamh coimeas eadar cosgaisean còmhdhail container agus Break Bulk, bidh sinn a’ taghadh am modh còmhdhail as fheàrr airson ar luchd-dèiligidh.
Is e ar misean cosgaisean còmhdhail don luchd-dèiligidh againn a lughdachadh fhad ‘s a nì sinn cinnteach gun tèid bathar a ghiùlan gu sàbhailte agus gu rèidh gu na cinn-uidhe.
Seo cùis còmhdhail o chionn ghoirid a bu mhath leinn a roinn:
Ghiùlain sinn gu soirbheachail baidse de ghoilearan agus uidheamachd co-cheangailte ris an neach-dèiligidh againn à Sìona gu Abidjan, Afraga.
Thàinig an luchd seo bho neach-dèiligidh à Malaysia a cheannaich na luchdan à Sìona airson an reic ri Abidjan.Bha an cargu air a dhèanamh suas de dhiofar sheòrsaichean le diofar mheudan agus cuideaman, agus bha an loidhne-tìm còmhdhail gu math teann.
Bha dà ghoileadair, gu sònraichte, le tomhasan sònraichte mòr: aon a’ tomhas 12.3X4.35X3.65 meatairean le cuideam 46 tonna, agus am fear eile a’ tomhas 13.08 X4X2.35 meatairean agus le cuideam 34 tonna.Air sgàth an tomhasan agus an cuideam, bha an dà ghoileadair seo mì-fhreagarrach airson an giùlan le soithichean.Mar sin, thagh sinn soitheach Break Bulk airson an giùlan.
A thaobh na goireasan a bha air fhàgail, thagh sinn luchdachadh le 1x40OT + 5x40HQ + 2x20GP airson còmhdhail tro shoithichean soithichean.Lùghdaich an dòigh-obrach seo gu mòr a’ chosgais còmhdhail iomlan an taca ri bhith a’ cleachdadh soitheach Break Bulk airson a h-uile cargu.
Rè an fhìor ghnìomhachd, choinnich sinn ri diofar dhùbhlain a dh’ fheumadh co-òrdanachadh am measg diofar phàrtaidhean.Dh'fheumadh sinn ceadan fhaighinn airson a bhith a' giùlan bathar ro mhòr, fios a chuir gu sgiobalta don neach-cleachdaidh na luchdan a lìbhrigeadh don phort, agus cead sònraichte fhaighinn airson stòradh sealach aig a' phort gus cosgaisean a shàbhaladh air ùine feitheimh airson làraidhean.
Tha sinn taingeil airson co-obrachadh ar neach-dèiligidh, a lean gu còmhdhail soirbheachail ann an Abidjan aig a’ cheann thall.
Ma tha cus bathar trom agus mòr agad a dh’ fheumar a ghiùlan à Sìona gu dùthchannan eile, faodaidh tu earbsa a bhith annainn gus an còmhdhail a làimhseachadh gu h-èifeachdach agus gu earbsach.
Ùine puist: Lùnastal-02-2023