O chionn ghoirid, chuir a’ chompanaidh againn crìoch air còmhdhail mara luchd sònraichte bho Shanghai gu Dubai - earrann taobh luinge 22 meatair a dh'fhaid, lebriseadh mòr-chuidsoitheach. Ged nach robh cuideam ach 5 tunna air a’ chargo le trast-thomhas de dìreach 1.5 meatair, bha a fhaid iongantach agus a iom-fhillteachd structarail a’ toirt dùbhlan sònraichte airson a làimhseachadh agus a thogail.
Eu-coltach ri bathar àbhaisteach, bha meadhan sùbailte aig a’ luchd seo a rinn togail àbhaisteach aon-phuing do-dhèanta. A’ tuigsinn cunnart deformachaidh agus an fheum air mionaideachd iomlan, rinn an sgioba innleadaireachd againn measadh faiceallach air sgaoileadh cuideam a’ bhathair agus dhealbhaich iad fuasgladh togail ioma-phuing gnàthaichte. Rinn an dòigh-obrach seo cinnteach à sgaoileadh cuideam cothromach, lughdaich e cuideam lùbadh, agus gheall e sàbhailteachd an dà chuid a’ bhathair agus a’ chriutha rè obrachaidhean luchdachadh is dì-luchdachadh.
Chaidh am pròiseact a chur an gnìomh le bhith a’ cleachdadh soitheach mòr-bhriseadh, air a thaghadh airson a chomas atharrachadh ann a bhith a’ làimhseachadh bathar ro-mhòr nach gabh a chur ann an soithichean àbhaisteach. A dh’aindeoin cuideam aotrom an luchd, bha an fhaid 22-meatair ag iarraidh dealbhadh, co-òrdanachadh agus ùineachadh mionaideach - bho dhealbhadh stòraidh gu dòighean tèarainte air an deic. Dh’obraich an sgioba obrachaidh againn gu dlùth le sgioba an t-soithich agus stiùbhardan a’ phuirt gus dèanamh cinnteach gun robh a h-uile ceum a’ coinneachadh ris na h-ìrean sàbhailteachd agus mionaideachd as àirde.
Tron phròiseas, sheall na speisealaichean logistics againn prìomh neartan na companaidh againn: eòlas teicnigeach, aire do mhion-fhiosrachadh, agus dealas do lìbhrigeadh sàbhailte. Chaidh a h-uile puing togail, ceàrn sling, agus beam sgaoilidh obrachadh a-mach agus a dhearbhadh mus deach a chur an gnìomh. Chaidh sùil a chumail air a’ phròiseas luchdachadh ann an àm fìor gus dèanamh cinnteach gun robh an luchd seasmhach rè gluasad agus cur.
Tha an luchd soirbheachail seo a’ cur cuideam a-rithist air ar comas dèiligeadh ri luchdan fada is neo-àbhaisteach le mionaideachd is earbsachd proifeasanta. Ge bith an e innealan troma, co-phàirtean structarail no luchd pròiseict a th’ ann, bidh an sgioba againn a’ toirt seachad fuasglaidhean logistics deireadh-gu-deireadh—a’ còmhdach dealbhadh teicnigeach, co-òrdanachadh shoithichean, agus stiùireadh air an làrach.
Aig buidheann-cuiridh OOGPLUS, tha sinn a’ creidsinn gum bu chòir don aon ìre de chùram innleadaireachd agus sàr-mhathas obrachaidh a bhith aig a h-uile pròiseact, ge bith dè a mheud. Is e ar comas atharrachadh a rèir feartan bathar iom-fhillte agus fuasglaidhean ùr-ghnàthach a lorg a tha gar sgaradh bho chèile ann an raon bathar briste agus logistics phròiseactan.
Bho Shanghai gu Dubai, tha an luchd seo na fhianais eile air ar dealas a thaobh còmhdhail mara sàbhailte, èifeachdach agus tuigseach—a’ lìbhrigeadh chan e a-mhàin bathar, ach misneachd.
Ùine puist: 5 Samhain, 2025