Ann an taisbeanadh iongantach de eòlas agus mionaideachd loidsistigs, tha companaidh luingeis OOGPLUS air soitheach obrachaidh mara a ghiùlan gu soirbheachail à Sìona gu Singapore, a’ cleachdadh pròiseas dì-luchdachadh sònraichte bho mhuir gu muir. Chaidh an soitheach, a tha 22.4 meatairean a dh'fhaid, 5.61 meatairean a leud, agus 4.8 meatairean a dh'àirde, le tomhas-lìonaidh de 603 meatairean ciùbach agus cuideam de 38 tunna, a sheòrsachadh mar shoitheach mara beag. Thagh companaidh OOGPLUS, a tha ainmeil airson a bhith gu sònraichte a’ làimhseachadh luchdan uidheamachd air sgèile mhòr, a…briseadh mòr-chuidgiùlan mar shoitheach màthaireil gus an soitheach mara seo a ghiùlan. Ach, leis nach robh slighean luingeis dìreach ann bho phuirt ceann a tuath Shìona gu Singapore, cho-dhùin sinn gu sgiobalta an soitheach a ghiùlan air tìr bho Qingdao gu Shanghai, às an deach a chuir air falbh às dèidh sin.
Nuair a ràinig iad port Shanghai, rinn OOGPLUS sgrùdadh mionaideach air an t-soitheach agus neartaich iad an luchd deic gus dèanamh cinnteach à a sheasmhachd agus a shàbhailteachd rè an turais mara. Bha an aire mhionaideach seo do mhion-fhiosrachadh deatamach ann a bhith a’ casg milleadh no call sam bith a dh’ fhaodadh a bhith ann mar thoradh air na cuantan garbha. Chaidh an soitheach an uairsin a luchdachadh gu tèarainte air a’ ghiùlan mòr-chuid, a sheòl gu Singapore.
Chaidh an turas a dhèanamh gu mionaideach, agus nuair a ràinig iad Singapore, rinn a’ chompanaidh obair dì-luchdachaidh dìreach bhon bhàta chun na mara, a rèir iarrtas an neach-dèiligidh. Chuir an dòigh-obrach ùr-ghnàthach seo às don fheum air còmhdhail fearainn a bharrachd, agus mar sin rinn e am pròiseas lìbhrigidh nas sìmplidhe agus lughdaich eallach solarachaidh an neach-dèiligidh. Tha crìochnachadh soirbheachail a’ phròiseict seo a’ daingneachadh dealas na companaidh a thaobh fuasglaidhean solarachaidh sònraichte agus èifeachdach a thoirt don luchd-dèiligidh aice.
Tha comas OOGPLUS atharrachadh a rèir suidheachaidhean dùbhlanach, leithid dìth shlighean luingeis dìreach bho cheann a tuath Shìona gu Singapore, a’ sealltainn cho sùbailte agus cho innleachdach ’s a tha iad. Le bhith a’ roghnachadh fuasgladh còmhdhail thar-tìre bho Qingdao gu Shanghai, rinn a’ chompanaidh cinnteach gun ruigeadh an soitheach a cheann-uidhe gun dàil neo-riatanach. A bharrachd air an sin, tha an co-dhùnadh bathar na deic a neartachadh mus do dh’fhalbh e a’ sealltainn dealas na companaidh do shàbhailteachd agus an dòigh-obrach ro-ghnìomhach a th’ aca a thaobh riaghladh chunnartan.
Bha an obair dì-luchdachadh soitheach-gu-mara ann an Singapore na fhianais air eòlas teicnigeach na companaidh agus a comas gnìomhan logistics iom-fhillte a choileanadh gu mionaideach. Le bhith a’ dì-luchdachadh an t-soithich gu dìreach air a’ mhuir, cha do choinnich a’ chompanaidh ri riatanasan sònraichte an neach-dèiligidh a-mhàin ach thug iad seachad fuasgladh cosg-èifeachdach agus ùine-èifeachdach cuideachd. Lùghdaich an dòigh-obrach seo buaidh na h-àrainneachd co-cheangailte ri còmhdhail fearainn a bharrachd agus sheall e dealas na companaidh do chleachdaidhean logistics seasmhach.
Tha lìbhrigeadh soirbheachail an t-soithich-mhara à Sìona gu Singapore na choileanadh mòr don chompanaidh agus a’ neartachadh a cliù mar phrìomh chompanaidh ann an raon luingearachd uidheamachd air sgèile mhòr. Faodar soirbheachas a’ phròiseict a chur às leth dealbhadh coileanta na companaidh, coileanadh mionaideach, agus fòcas gun teagamh air sàsachd luchd-dèiligidh.
Mar cho-dhùnadh, tha comas na companaidh luingeis Sìneach air dùbhlain loidsistigs iom-fhillte a sheòladh agus soitheach mara a lìbhrigeadh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach à Sìona gu Singapore na fhianais air an eòlas agus an dìcheall a th’ aice. Cha do choinnich am pròiseas ùr-ghnàthach dì-luchdachadh bàta-gu-mara ri feumalachdan an neach-dèiligidh a-mhàin ach shuidhich e ìre ùr airson a’ ghnìomhachais cuideachd. Mar a bhios a’ chompanaidh a’ leantainn air adhart a’ putadh crìochan loidsistigs, tha i fhathast dealasach a thaobh seirbheis air leth a thoirt seachad agus luach a lìbhrigeadh dha na teachdaichean aice air feadh an t-saoghail.
Àm puist: 14 Gearran 2025