[Shanghai, Sìona – 29 Iuchar, 2025] – Ann an coileanadh loidsistigeach o chionn ghoirid, ghiùlain OOGPLUS, Branch Kunshan, prìomh chompanaidh bathair a tha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri luingearachd shoithichean sònraichte, gu soirbheachail amullach fosgailteluchd container de thoraidhean glainne brisg thall thairis. Tha an luchd soirbheachail seo a’ cur cuideam air eòlas na companaidh ann a bhith a’ làimhseachadh bathar iom-fhillte agus àrd-chunnart tro fhuasglaidhean logistics ùr-ghnàthach agus gnàthaichte.

Tha toraidhean glainne am measg nan seòrsaichean bathar as dùbhlanaiche a ghiùlan air sgàth cho brisg ’s a tha iad, cho trom ’s a tha iad, agus cho buailteach do mhilleadh rè luingearachd. Gu tric chan eil dòighean luingearachd traidiseanta, leithid soithichean mòra briste, freagarrach airson nithean cho cugallach, leis nach eil an àrainneachd fo smachd agus an taic structarail a tha riatanach gus casg a chuir air briseadh annta. A bharrachd air an sin, sa chùis shònraichte seo, bha tomhasan a’ bhathair ghlainne nas àirde na crìochan meud àbhaisteach shoithichean cunbhalach 20-troigh no 40-troigh, a’ dèanamh a’ phròiseas còmhdhail nas iom-fhillte. Gus dèiligeadh ris na dùbhlain sin, roghnaich sgioba logistics a’ chompanaidh soitheach fosgailte (OT) a chleachdadh, seòrsa sònraichte de shoitheach a chaidh a dhealbhadh airson bathar ro-àrd. Tha soithichean fosgailte gu sònraichte buannachdail airson luchdan mar sin oir leigidh iad le luchdachadh is dì-luchdachadh bhon mhullach tro chreannan no innealan troma eile, a’ cur às don fheum nithean ro-mhòra a ghluasad tro dhorsan shoithichean àbhaisteach. Chan e a-mhàin gu bheil an dòigh seo a’ dèanamh cinnteach à barrachd sùbailteachd ann an làimhseachadh bathar ach cuideachd a’ lughdachadh cunnart milleadh rè luchdachadh is dì-luchdachadh.
A bharrachd air an seòrsa container iomchaidh a thaghadh, chuir an sgioba plana tèarainteachd bathar coileanta an gnìomh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ chargo glainne tron turas gu lèir. Chaidh dòighean ceangail is neartachaidh sònraichte a chleachdadh gus an luchd a dhèanamh neo-ghluasadach taobh a-staigh a’ chontaineir, a’ cur casg air gluasad sam bith a dh’ fhaodadh milleadh adhbhrachadh rè muir gharbh no gluasad soithich. A bharrachd air an sin, chaidh structar a-staigh a’ chontaineir a neartachadh le stuthan dìon, a’ gabhail a-steach dunnage fiodha agus pleadhag foam, gus an luchd a lughdachadh agus gus clisgeadh no crith sam bith a ghabhail a-steach. Chuir OOGPLUS cuideam air cho cudromach sa tha ullachadh mionaideach agus aire gu mion-fhiosrachadh ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à còmhdhail sàbhailte bathar cho cugallach. “Tha an luchd seo a’ sealltainn comas na companaidh againn dèiligeadh ri bathar neo-àbhaisteach le mionaideachd agus eòlas, ”thuirt OOGPLUS. “Tha sinn a’ tuigsinn gu bheil dùbhlain sònraichte aig gach luchd, agus tha sinn moiteil às fuasglaidhean gnàthaichte a lìbhrigeadh a choinnicheas ri feumalachdan sònraichte ar luchd-dèiligidh.” Tha lìbhrigeadh soirbheachail a’ chargo glainne a’ comharrachadh clach-mhìle eile ann an oidhirpean leantainneach na companaidh gus an raon de sheirbheisean luingeis sònraichte aca a leudachadh.
Mar phrìomh chompanaidh ann an raon logistics shoithichean sònraichte, tha OOGPLUS a’ leantainn air adhart a’ tasgadh ann an uidheamachd, trèanadh agus teicneòlas adhartach gus na comasan aca ann a bhith a’ làimhseachadh bathar luachmhor agus duilich a ghiùlan a leasachadh. “Tha ar luchd-dèiligidh an urra rinn gus na luchdan as mothachaile aca a riaghladh, agus tha sinn a’ gabhail an uallaich sin gu math cudromach," thuirt OOGPLUS “Ge bith an e innealan ro-mhòra, stuthan cunnartach, no nithean brisg mar ghlainne a th’ ann, tha an t-eòlas agus na goireasan againn gus dèanamh cinnteach à eòlas luingeis rèidh agus tèarainte.” Tha an obair seo cuideachd a’ nochdadh dealas na companaidh a thaobh gèilleadh ri riaghailtean luingeis eadar-nàiseanta agus cleachdaidhean as fheàrr sa ghnìomhachas. Chaidh a h-uile taobh den luchd, bho thaghadh shoithichean agus daingneachadh bathar gu sgrìobhainnean agus glanadh chleachdaidhean, a chur an gnìomh a rèir Còd Eadar-nàiseanta Bathar Cunnartach Mara (IMDG) agus inbhean buntainneach eile. Tha an gèilleadh seo ri inbhean cruinneil a’ dèanamh cinnteach chan e a-mhàin sàbhailteachd a’ bhathair ach cuideachd sàbhailteachd a’ chriutha, an t-soithich agus na h-àrainneachd mara. A’ coimhead air adhart, tha a’ chompanaidh an dùil am pasgan de sheirbheisean luingeis sònraichte aca a leudachadh le bhith a’ sgrùdadh mhargaidhean ùra agus a’ leasachadh fhuasglaidhean logistics ùr-ghnàthach airson raon nas fharsainge de sheòrsan bathar.
Àm puist: 1 Lùnastal 2025